Indlagring

Af varestamdata fremgår hvordan en vare skal håndteres og placeres på lageret. Den fysiske indlagring på lageret er derfor reelt en automatisk eller manuel transport- eller flytteopgave, der skal udføres ud fra de opsatte regler. Først i det øjeblik flytningen foretages, angiver LOGIA den aktuelt bedst mulige lagerplads ud fra:

• Varens plukkeplads eller område
• Aktuel beholdning i plukkelageret
• FIFO princippet eller varens holdbarhedsdato
• Eventuelt genopfyldningsbehov
• Eventuel karantænemarkering på varen

Automatisk indlagring
I automatiserede anlæg sættes lagermediet på banesystemet, og LOGIA styrer transporten til den endelige lagerlokation.

Manuel indlagring
Medarbejderen får vist indlagringsjobs i joblisten på truckterminalen eller hører instruktioner i head-settet, når pallens stregkode scannes. LOGIA foreslår ”den bedst mulige” ledige lagerlokation, men medarbejderen kan også selv vælge en alternativ lokation. Flytningen kvitteres ved at scanne lokationsstregkoden. Indlagringen kan køres enkeltvis eller i indlagringsrunder.

Cross-docking
LOGIA styrer cross-docking i sin gængse form, hvor varer flyttes direkte fra varemodtagelsen til forsendelsen. Derudover kan LOGIA også styre cross-docking for varer, der leveres i de samme enheder, som de skal forsendes i - eksempelvis helpallevarer.

Cross-docking ved fordeling
Fordeling af modtagne varer direkte på kundepaller er en variant af cross-docking princippet, som også understøttes i LOGIA. Dette princip anvendes fx til Just-in-Time varer, som varemodtages og fordeles til kunder i en og samme proces.